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每个发动机都需要很多量的机油流量，以保持轴承，凸轮轴，气门机构和其他运动部件的润滑。这是由油泵提供的。但是油泵实际上并不会产生。泵所做的工作就是排油并将其推入厨房，这样它就可以流到轴承和上部气门机构。产生机的是机油在发动机中时遇到的阻力。双齿轮泵（也称为外部泵）安装在发动机底部的油底壳内，并使用一对相互啮合的齿轮来泵油。一个齿轮由轴驱动，齿轮由齿轮驱动。
泵通常由连接到曲轴，凸轮轴或分配器轴的轴驱动。因此，电动干油泵厂家以发动机的一半转速运转。泵齿轮的旋转方向相反。这将油捕集在齿轮齿之间，并将其从拾音管入口到泵出口带到每个齿轮的外部轮，已经钻入齿轮齿顶部的小凹痕。凹坑用作储油槽，以改良里面泵的润滑并轮。
这将产生波纹管状的泵送动作，将油从入口端口抽出并将其推向出口端前盖油泵（也称为/外部泵）通常位于发动机前盖中。这也是具有内驱动齿轮和外转子的转子式泵，与发动机相同的旋转，因此它在怠速时产生的压力比凸轮轴或分配器驱动的泵（以发动机转速的一半旋转）大。这种类型的泵用在许多顶置凸轮发动机上，但也用在许多后期模型推杆发动机上，例如雪佛兰LS发动机和福特模块化V6和V8发动机。
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