绕组中的油不是问题;正是这种内务处理的情况使该应用程序在电机上不受欢迎。近年来,马达制造商通过研究在马达上使用油雾润滑来响应市场的需求。客房服务大大改良了。油雾是对大多数电动机上传统润滑脂的改进。有了油雾,移动式电动润滑泵轴承就可以得到新鲜,清洁,连续的油,而在工厂或修理注油,此后很少使用润滑剂。轴承座轴承也是油雾润滑的候选者,因为它们通常用油脂或小的油底壳润滑。油脂和油浴都保留热量,从而增加了工作温度。或者,少量的润滑剂供应可能会受到环境的污染。热量和污染物都会缩短轴承寿命。
否则很难在正确的时间涂抹适量的润滑剂。设置为控制施加润滑脂的频率和数量,自动化系统可以清扫人为错误。雾提供恒定的润滑剂,以正确润滑轴承。大多数带有滚动轴承的泵,电动机和轴承座轴承都有油雾作为纯雾或干油底壳润滑。理想情况下,油雾应施加在轴承一侧的上象限中,并通过排气孔或排水孔从相对侧的低点排出。这意味着油雾是的润滑来源,因为没有油槽或油脂可提供润滑。用含油空气润滑轴承听起来可能有危险,但是在许多应用中,它已证明自己比油底壳和油脂润滑。
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