油气润滑系统已普遍用于滚动轴承。但是,随着转速的增加,温度升高将增加,从而导致滚珠轴承的使用寿命缩短。现有文献为滚动轴承的油气润滑提供了有价值的基础数据。
但是,仍有一些与油气润滑有关的问题没有得到解决。在这项研究中,已经开发出用于研究高速球轴承的油气润滑的实验装置,并且在包括油气供应管长度,轴承预载,进行了润滑间隔,油类型,油粘度,喷嘴设计和转速。试验结果表明,轴承的温升比较低,管长为1.5 m。
对于钢球轴承,适当的预载随着转速的增加而减小,并且混合陶瓷球轴承的温度升高对轴向预载。在每个转速下,都有适量的润滑剂用于轴承;随着转速的增加,轴承需要大量的润滑剂。
在不同速度下测试的轴承在粘度为100 cSt的润滑剂下的温升相同;较高或较低的粘度将增加轴承的温度升高。
喷嘴设计是影响滚珠轴承温升的重要因素,喷嘴的几何参数与轴承的保持架着陆方法密切相关。被测轴承的温升随转速的增加而增加;在相同的工作条件下,混合陶瓷球轴承的温升低于钢球轴承。用于许多高速旋转系统。
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