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它们增加了去污剂的作用，一般是在发动机里面，在燃烧器中它们可防范燃烧焦炭或氧化的化合物在金属表面形成沉积物或树胶。添加剂是碱性氮化合物聚合物，不会产生灰烬。清洁剂 油 在旧的燃料系统上油气润滑系统需要谨慎使用，因为它们清扫沉淀物（例如，甘胺）的能力可能会润滑系统。机油起泡可能归因于其他添加剂（洗涤剂添加剂对油的反应方式与肥皂对水的反应方式相同：它们清洁发动机，但它们往往会起泡沫）。
这也可能是由于润滑 系统的设计，当将润滑剂倒入发动机时，它可能会引起湍流，这使空气/油的混合比较容易。这些添加剂的作用是幸免将大量的空气分散到油中。它们旨在减少摩擦扭矩，从而节省能源并保护暴露于比较压力的表面。
这些添加剂为润滑剂增加了特定的滑动性能，一般是向装备有浸入油浴中的齿轮或因其与待润滑表面的粘合性而引人注目；而且，它们不溶于水，它们抗剪切力，使用时间长。润滑脂不能加热到300°C以上（基础油与增稠剂分离的温度）。过此温度，铜或铝基导热膏或涂层不错的。摩擦衬片的器官（限滑差速器，自动或手动变速器，油浸式制动器等）增加了润滑性。
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