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除此之外，它是旋转的障碍，会产生摩擦热，会携带和回收磨料颗粒到轴承中，并且不能良好的分散性（即在轴承的很多表面上进行涂层以防范腐蚀）。油雾提供了新鲜，用于分配机油的载气提供了其他因为它可以将轴承箱保持在轻微的正压下，而“向外”的气流可以防范污染物进入。在薄雾系统连续运行的情况下以及当电动机不工作时，油气润滑系统具有类似性能的合成油。选择机油类型取决于轴承转速，负载，工作温度和润滑方法。
轴承，例如滴注，芯吸，加压系统，油浴或气油雾。每个都适合某些类型的应用程序。对于再系统，机油比较容易保持清洁。轴承座设计成提供一个供轴承的滚动元件通过的集液槽。通常，油位应不高于滚动元件的点。如果速度较高，则应使用较低的油位以减少搅动。使用量规或受控的高位排放口来达到并保持适当的油位。
油雾润滑。油雾润滑系统用于高速，连续运行的应用中。该系统可以严格控制到达轴承的润滑剂量。可以对油进行计量，通过压缩空气将其雾化并与空气混合，或者可以使用文丘里效应将其从储层中拾取。无论哪种情况，空气都经过过滤并在的压力下供应，以轴承润滑。
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